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                    恒合機電壓縮機維護保養

                    發布時間:2019-01-04 09:51:19

                    一,安全注意事項: 

                    當實施維護前,必須采取以下幾種預防措施來保證安全: 

                    1,如果機組正在運行,按下停止(STOP)鍵。 

                    2,在實施任何維護以前把機器電源切斷。 

                    3,當須打開壓縮機時,要配備良好的安全裝備。 

                    4,要確保足夠的通風。 

                    二,一般維護 

                    為確保壓縮機的長期,無故障工作,適宜的維護是重要的。對良好的壓縮機運行至關重要之處: 

                    1,保持制冷劑和油清潔且無水份,要避免濕氣污染。在對冷卻系統的任何一部分進行了維護之后,在重新工作

                    前要抽真空以除去濕氣。 

                    2,保持吸入口過濾網清潔。要定期檢查,尤其對于到壓縮機吸入口通道上可能存在焊渣和管內鐵銹新系統。 

                    3,保持油過濾器的清潔。如果呈現出壓降的增加,表明有臟物或水,就要停開壓縮機,更換過濾器。 

                    4,避免壓縮機受液體制劑阻塞。注意循環桶內的液位高度。 

                    5,要保護液體噴入閥調整適當并處于良好的狀態下,避免液體充溢壓縮機。 

                    6,在長期關機期間要保護壓縮機:把壓縮機抽真空到低壓,將氮氣充入或油充入。 

                    7,任何時候,只要壓縮機呈現振動,噪聲或性能上的明顯變化,建議采取預防性維護檢查。 

                    三,壓縮機組元件更換的一般說明 

                    當更換或修理承受制冷劑壓力的部件時,按以下步驟進行: 

                    1, 按控制面板上的停機(STOP)鍵來關閉機組。 

                    2,斷開壓縮機和泵的電動機啟動器的斷路器(空氣開關)開關。 

                    3,關閉吸入口和排放口工作閥,以及液體噴射工作閥和經濟器工作閥。 

                    4,吸入口冷液分離器上的旁通管線對油分離器進行慢慢排氣,使其達到系統的低壓側壓力。 

                    5,進行更換或修理。 

                    6,在進行加壓和泄漏試驗期間,切斷低壓傳感器,以防危險。 

                    7, 機組加壓及檢漏試驗。 

                    8, 把系統抽真空。 

                    9,打開吸入口和出口工作閥及低壓傳感器,開噴射液體閥和經濟器工作閥。 

                    10,接通壓縮機和油泵電動機啟動器的斷路器開關。 

                    11, 對照機組預啟動檢驗目錄的要點進行檢驗,然后啟動壓縮機。 

                    四,建議日常維護程序 

                    每日對壓縮機進行泄漏,異常振動,噪音,以及正確運行進行檢查。作好日常運行記錄(當一個操作故障出現時,

                    要把運行顯示器上所有操作信息與正常操作條件相對照,有助于分析故障)。經常進行油質油品分析. 

                    五,不正常的操作分析及修改。 

                    有效地分析操作中的故障,必須遵守四個具有邏輯性的步驟,做出必要的修改。 

                    1,確定故障及其范圍。 

                    2,判斷所有可能導致故障發生的原因。 

                    3,測試每種原因,直到發現故障根源。 

                    4,采取必要的修改調整。 

                    以下不正常的系統條件可能導致壓縮機的不正常運行: 

                    1,不充足或過量的制冷負載。 

                    2,入口壓力過高或過低。 

                    3,入口溫度過高。 

                    4,出口壓力過高。 

                    5,制冷劑充注量不足或貯液器液位低。 

                    6,噴射液體不足或閥堵塞。 


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